Sekiranya gearbox tidak mempunyai paras ATF yang mencukupi, berkemungkinan besar ia akan mengganggu kelancaran pertukaran gear terutama sekali semasa anda ingin memotong kenderaan.
Untuk pengguna equipment handbook cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak gear seterusnya mounting dan kabel equipment.Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan gear bertukar dan menggerakan tombol equipment ke Totally free.
two.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja
Selain dari itu tanda2 rosak bila equipment tendang,biasanya equipment 5 terus pi four utk manual,kalau auto equipment susah masuk dan melonjak kuat adalah tanda kena tukar gearbox selain daripada baiki.
kereta sentiasa berada dalam keadaan the best possible, lakukan pemeriksaan dan penyelenggaraan mengikut saranan yang disyorkan. Kebiasaannya, anda perlu lakukan servis gearbox
Q2 : paddle change trapped di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the change lock. apa puncanya?
As soon as the engine quickens and develops more energy, the necessity for this torque amplification decreases plus the reactor freewheels.
Lots of contemporary transmissions include things like modes to regulate the change logic to want both electricity or fuel economic climate. "Sport" (also known as "Power" or "General performance") modes result in equipment shifts to manifest at better motor speeds, letting bigger acceleration.
two.Biasanya jika proton leaking sekitar spark plug adalah leaking head protect sahaja,gantikan getah sekeliling head cover tersebut,bersihkan sekitar plug dan lihat hasilnya.
kereta anda – jika paras minyak rendah, besar kemungkinan berlaku kebocoran dalam sistem transmisi kenderaan anda. Minyak gearbox
one (also labelled "L"): Restricts the transmission to 1st gear only, often called a "small gear". This is useful when a substantial torque is required in the wheels (as an example, when accelerating up sumber lain a steep incline); even so use at increased speeds can run the engine at an abnormal pace, risking overheating or damage.
Ep90 adalah minyak equipment yang paling sesuai untuk equipment handbook dan EP120 untuk auto tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak equipment yang biasa digunakan.
masalah ni masalah solenoid transmission atau lebih dikenali sebagai solenoid gearbox,alat ini rosak dan bertindak selepas jadi panas.
saudara hamba allah fisabilillah perlu tukar klac plate yang dah habis.Tiada kerosakan pada gearbox cuma klac plate saja yang dah habis digunakan.